19.50-25/2.5 ratlankis statybinei įrangai Ratinis krautuvas LJUNGBY

Ratiniai krautuvai yra sudaryti iš kelių pagrindinių komponentų, kurie kartu atlieka įvairias funkcijas ir užduotis. Nors konkretus dizainas gali skirtis priklausomai nuo gamintojo ir modelio, šie dažniausiai naudojami daugelyje ratinių krautuvų komponentai: 1. **Rėmas**: rėmas yra pagrindinis ratinio krautuvo struktūrinis pagrindas ir palaiko visus ratus. Krautuvas suteikia atramą ir stabilumą kitiems komponentams. Paprastai jis pagamintas iš didelio stiprumo plieno ir yra skirtas atlaikyti dideles apkrovas ir atšiaurias eksploatavimo sąlygas. 2. **Variklis**: variklis maitina ratinį krautuvą ir suteikia varomąją bei hidraulinę galią, reikalingą mašinai valdyti. Ratiniai krautuvai dažniausiai būna su dyzeliniais varikliais, tačiau kai kurie mažesni modeliai gali būti varomi benzinu arba elektra. 3. **Pavarų dėžė**: transmisija perduoda galią iš variklio į ratus, todėl operatorius gali valdyti ratinio krautuvo greitį ir kryptį. Jis gali būti rankinis, automatinis arba hidrostatinis, priklausomai nuo modelio ir pritaikymo. 4. **Hidraulinė sistema**: hidraulinė sistema valdo krautuvo svirties, kaušo ir kitų priedų judėjimą. Jį sudaro hidraulinis siurblys, cilindrai, vožtuvai, žarnos ir rezervuarai, kurie kartu tiekia skysčio jėgą kėlimo, nuleidimo, pakreipimo ir kitoms funkcijoms atlikti. 5. **Krautuvo svirtis**: krautuvo svirtis, taip pat žinoma kaip kėlimo svirtis arba strėlė, yra sumontuota ratinio krautuvo priekyje ir palaiko kaušą arba priedą. Jie valdomi hidrauliškai, juos galima pakelti, nuleisti ir pakreipti, kad būtų galima valdyti kaušo padėtį. 6. **Kaušas**: kaušas yra priekyje montuojamas priedas, naudojamas medžiagoms, pvz., dirvožemiui, žvyrui, smėliui, akmenims ir šiukšlėms, semti ir perkelti. Kaušai būna įvairių dydžių ir konfigūracijų, įskaitant bendrosios paskirties kaušus, universalius kaušus ir specialius priedus konkrečioms užduotims atlikti. 7. **Padangos**: ratiniai krautuvai aprūpinti didelėmis, sunkiomis padangomis, kurios užtikrina sukibimą ir stabilumą įvairiose vietovėse. Priklausomai nuo naudojimo ir eksploatavimo sąlygų, padangos gali būti pneumatinės (pripildytos oru) arba kietos gumos. 8. **Operatoriaus kabina**: operatoriaus kabina yra uždaras skyrius, kuriame operatorius sėdi valdydamas ratinį krautuvą. Jame yra valdymo įtaisai, prietaisai, sėdynės ir saugos funkcijos, kad operatoriui būtų patogi ir saugi darbo aplinka. 9. **Atsvaras**: kai kurie ratiniai krautuvai turi atsvarus mašinos gale, kad kompensuotų variklio ir kitų priekinių komponentų svorį. Tai padeda pagerinti stabilumą ir pusiausvyrą darbo metu, ypač keliant sunkius daiktus. 10. **Aušinimo sistema**: aušinimo sistema padeda reguliuoti variklio ir hidraulinių komponentų temperatūrą, nes išsklaido darbo metu susidariusią šilumą. Paprastai jį sudaro radiatorius, aušinimo ventiliatorius ir susiję komponentai. Tai yra keletas pagrindinių tipinio ratinio krautuvo komponentų. Priklausomai nuo modelio ir taikymo, gali būti papildomų funkcijų, priedų arba pasirenkamų komponentų, pritaikytų pagal konkrečius poreikius ir pageidavimus.