19.50-25/2,5 ratlankis statybinės įrangos ratų krautuvui Ljungby

Ratų krautuvus sudaro keli pagrindiniai komponentai, kurie kartu dirba atliekant įvairias funkcijas ir užduotis. Nors specifinis dizainas gali skirtis priklausomai nuo gamintojo ir modelio, šie dalykai yra bendri komponentai, rasti daugumoje ratų krautuvų: 1. ** RARDAS **: Rėmelis yra pagrindinis ratų krautuvo struktūrinis pagrindas ir palaiko visus ratus. Krautuvas teikia palaikymą ir stabilumą kitiems komponentams. Paprastai jis pagamintas iš didelio stiprumo plieno ir yra skirtas atlaikyti sunkius apkrovas ir atšiaurias darbo sąlygas. 2. ** Variklis **: Variklis maitina ratų krautuvą ir suteikia varomąją bei hidraulinę galią, reikalingą mašinai valdyti. Ratų krautuvai paprastai būna su dyzeliniais varikliais, tačiau kai kurie mažesni modeliai gali veikti su benzino ar elektros energija. 3. ** Transmisija **: Transmisija perkelia galią iš variklio į ratus, leisdamas operatoriui valdyti rato krautuvo greitį ir kryptį. Tai gali būti rankinė, automatinė ar hidrostatinė, atsižvelgiant į modelį ir programą. 4. ** Hidraulinė sistema **: Hidraulinė sistema kontroliuoja krautuvo rankos, kibiro ir kitų priedų judėjimą. Jį sudaro hidraulinis siurblys, cilindrai, vožtuvai, žarnos ir rezervuarai, kurie veikia kartu, kad būtų užtikrinta skysta galia kėlimui, mažinimui, pakreipimui ir kitoms funkcijoms. 5. ** LOADER ARM **: Krautuvo rankena, dar vadinama pakėlimo rankena ar strėle, yra pritvirtinta prie rato krautuvo priekio ir palaiko kibirą ar priedą. Jie yra hidrauliškai valdomi ir gali būti pakelti, nuleisti ir pakreipti, kad būtų galima valdyti kibiro padėtį. 6. ** kibiras **: kibiras yra priekyje pritvirtintas priedas, naudojamas skandalui ir judančioms medžiagoms, tokioms kaip dirvožemis, žvyras, smėlis, uolienos ir šiukšlės. Kauše yra įvairių dydžių ir konfigūracijų, įskaitant bendrosios paskirties kaušus, universalius kaušus ir specializuotus priedus konkrečioms užduotims. 7. ** Padangos **: Ratų krautuvuose yra didelės, sunkių padangų, užtikrinančių sukibimą ir stabilumą įvairiose reljefuose. Padangos gali būti pneumatinės (užpildytos oro) arba kieta guma, atsižvelgiant į taikymo ir darbo sąlygas. 8. ** Operatoriaus kabina **: Operatoriaus kabina yra uždaras skyrius, kuriame operatorius sėdi dirbdamas rato krautuvą. Jis aprūpintas valdikliais, prietaisais, sėdimomis vietomis ir saugos funkcijomis, kad operatoriui būtų patogi ir saugi darbo aplinka. 9. Tai padeda pagerinti stabilumą ir pusiausvyrą veikimo metu, ypač keičiant sunkius daiktus. 10. ** Aušinimo sistema **: Aušinimo sistema padeda reguliuoti variklio ir hidraulinių komponentų temperatūrą, išsklaidydama veikimo metu sukurtą šilumą. Paprastai jį sudaro radiatorius, aušinimo ventiliatorius ir susiję komponentai. Tai yra keletas pagrindinių tipiško rato krautuvo komponentų. Priklausomai nuo modelio ir programos, gali būti papildomų funkcijų, priedų ar pasirenkamų komponentų, pritaikytų atsižvelgiant į konkrečius poreikius ir nuostatas.