22.00-25/2,5 ratlankis statybinės įrangos ir kasybos ratų krautuvui ir artikuliuotas vežėjas Universalus

1. Tai reiškia, kad transporto priemonė yra padalinta į dvi pagrindines dalis: priekinę kabiną ar operatoriaus skyrių ir galinį išmetimo korpusą. Šios dvi dalys yra sujungtos lanksčia jungtimi, leidžiančiomis joms pasisukti vienas kito atžvilgiu. Šis dizainas suteikia geresnį manevringumą, nes galinė dalis gali sekti reljefo kontūrus, o priekis išlieka gana stabilus.

2. Išjungtos važiuoklės dizainas užtikrina, kad visi ratai palaikytų kontaktą su žeme, užtikrinant geresnę sukibimą ir stabilumą.

3. Paprastai jie gali turėti nemažą kiekį medžiagos, svyruojančios nuo 20 iki daugiau nei 60 tonų, atsižvelgiant į modelį.

4. ** Išmesimo mechanizmas **: Suskirstyto vežėjo galinėje dalyje yra hidraulinis dempingo mechanizmas. Tai leidžia operatoriui pakelti dempingo korpusą ir iškrauti medžiagą norimoje vietoje. Galimybė išdėstyti važiuoklę leidžia lengviau iškrauti medžiagą tolygiai, net ir nelygioje vietoje.

5. ** Operatoriaus komfortas **: „Artikuliuoto vežėjo“ priekinė kabina yra skirta operatoriaus komfortui ir saugumui. Jis aprūpintas moderniais patogumais, ergonominėmis valdikliais ir pažangiomis technologijomis, siekiant pagerinti operatoriaus patirtį.

6. ** Galingas variklis **: Atsižvelgiant į reikalaujantį visureigio gabenimo pobūdį, artikuliuotuose gabenimo vietose yra galingų variklių, kurie suteikia reikiamą sukimo momentą ir arklio galią, kad galėtų naršyti sunkias reljefus su sunkiomis apkrovomis.

7.

8. ** Universalumas **: Artikuliuoti vežėjai yra universalios mašinos, kurios gali būti naudojamos įvairioms užduotims, įskaitant medžiagų gabenimą iš kasinėjimų vietų, medžiagų gabenimą statybos projektuose ir perkėlimo agregatus atliekant kasybos ir karjerų operacijas.

Apskritai, artikuliuoto vežėjo dizainas ir galimybės daro jį vertingu pramonės šakų turtu, kuriam reikalingas efektyvus ir patikimas medžiagų gabenimas tvirtomis ir bekelės sąlygomis.