7.50-20/1.7 ratlankis statybinei įrangai Ratinis ekskavatorius Universalus
Kietos padangos, taip pat žinomos kaip nepneumatinės arba beorės padangos, yra padangų tipas, kuris nepriklauso nuo oro slėgio, kad išlaikytų transporto priemonės apkrovą. Skirtingai nuo tradicinių pneumatinių (oru pripildytų) padangų, kuriose yra suspausto oro, užtikrinančio amortizaciją ir lankstumą, kietos padangos yra pagamintos iš kietos gumos ar kitų elastingų medžiagų. Jie dažniausiai naudojami įvairiose srityse, kur svarbūs veiksniai yra ilgaamžiškumas, atsparumas pradūrimui ir maža priežiūra.
Štai keletas pagrindinių kietų padangų savybių ir pritaikymo būdų:
1. **Konstrukcija**: kietos padangos paprastai gaminamos iš kietos gumos mišinių, poliuretano, putomis užpildytų medžiagų ar kitų elastingų medžiagų. Kai kuriuose modeliuose yra korio struktūra, skirta papildomam smūgio sugėrimui.
2. **Beoris dizainas**: Oro nebuvimas kietose padangose pašalina pradūrimų, nuotėkių ir sprogimų riziką. Dėl to jie tinka naudoti, kai atsparumas pradūrimui yra labai svarbus, pavyzdžiui, statybvietėse, pramoninėse patalpose ir lauko įrangoje.
3. **Patvarumas**: kietos padangos yra žinomos dėl savo patvarumo ir ilgaamžiškumo. Jie gali atlaikyti dideles apkrovas, nelygų reljefą ir atšiaurią aplinką, nerizikuodami išsipūsti arba sugadinti dėl pradūrimų.
4. **Mažai priežiūros reikalaujama**: kadangi kietoms padangoms nereikia pripūsti ir jos yra atsparios pradūrimams, joms reikia mažiau priežiūros, palyginti su pneumatinėmis padangomis. Tai gali sumažinti prastovų ir priežiūros išlaidas.
5. **Programos**:
- **Pramoninė įranga**: kietos padangos dažniausiai naudojamos šakiniams krautuvams, medžiagų krovimo įrangai ir pramoninėms transporto priemonėms, veikiančioms sandėliuose, gamyklose ir paskirstymo centruose.
- **Statybinė įranga**: kietos padangos pirmenybę teikia statybinei įrangai, tokiai kaip mini krautuvai, ekskavatoriai ir teleskopiniai krautuvai, nes jos gali atlaikyti didelius krovinius ir atšiaurias sąlygas.
- **Lauko maitinimo įranga**: vejapjovėms, karučiams ir kitai lauko įrangai gali būti naudingos kietų padangų patvarumas ir atsparumas pradūrimui.
– **Pagalbinės judėjimo priemonės**: kai kurie judėjimo įrenginiai, pvz., vežimėliai ir paspirtukai, naudoja tvirtas padangas, kad būtų patikimi ir mažiau priežiūros reikalaujantys.
6. **Važiavimo komfortas**: vienas kietų padangų trūkumas yra tas, kad jos paprastai suteikia mažiau minkštumo, palyginti su pneumatinėmis padangomis. Taip yra todėl, kad jiems trūksta oro užpildytos pagalvėlės, kuri sugeria smūgius ir smūgius. Tačiau kai kuriuose modeliuose yra amortizacinės technologijos, siekiant sumažinti šią problemą.
7. **Konkretūs naudojimo atvejai**: nors kietos padangos pasižymi ilgaamžiškumu ir atsparumu pradūrimui, jos gali būti tinkamos ne visoms reikmėms. Transporto priemonėse, kurioms reikalingas sklandesnis ir patogesnis važiavimas, pavyzdžiui, lengvieji automobiliai ir dviračiai, paprastai naudojamos pneumatinės padangos.
Apibendrinant galima teigti, kad kietos padangos sukurtos taip, kad užtikrintų ilgaamžiškumą, atsparumą pradūrimui ir sumažintų techninę priežiūrą, kai šios savybės yra būtinos. Jie dažniausiai randami pramoninėje įrangoje, statybinėse transporto priemonėse ir lauko mašinose. Tačiau dėl savo unikalių važiavimo savybių ir dizaino apribojimų jie geriausiai tinka konkretiems naudojimo atvejams, kai privalumai nusveria trūkumus.
Daugiau pasirinkimų
| Ratinis ekskavatorius | 7.00-20 val |
| Ratinis ekskavatorius | 7.50-20 val |
| Ratinis ekskavatorius | 8.50-20 val |
| Ratinis ekskavatorius | 10.00-20 val |
| Ratinis ekskavatorius | 14.00-20 val |
| Ratinis ekskavatorius | 10.00-24 val |
