ATLAS COPCO MT5020 yra didelio našumo kasybos transporto priemonė, skirta požeminei kasybai. Jis daugiausia naudojamas rūdai, įrangai ir kitoms medžiagoms transportuoti kasyklų tuneliuose ir požeminėje darbo aplinkoje. Transporto priemonė turi prisitaikyti prie atšiaurios kasyklos aplinkos, taip pat turi gabenti didžiulį medžiagų svorį, todėl ratlankių specifikacijoms ir eksploatacinėms savybėms keliami specialūs reikalavimai.
Mūsų įmonės sukurti ir pagaminti 28.00-33/3.5 dydžio ratlankiai automobiliui ATLAS COPCO MT5020 atitinka transporto priemonės poreikius vairuojant:
1. Stipri laikomoji galia
28.00-33 dydžio ratlankio dizainas atitinka sunkiasvorę pramonės ir kasybos techniką ir gali atlaikyti iki 20 tonų kasyklos sunkvežimio medžiagų transportavimo svorį.
Kasybos aplinkoje įrangai reikia ilgą laiką veikti pilna apkrova, o tai kelia didelius reikalavimus ratlankių ir padangų laikomajai galiai. Didelis 28.00-33 ratlankio dydis ir struktūra gali užtikrinti pakankamą tvirtumą ir ilgaamžiškumą.
2. Stabilumas
Platesnis ratlankis (28 coliai) suteikia didesnį kontaktinį plotą, užtikrinantį padangos stabilumą ant nelygaus paviršiaus.
Važiuojant siaurais kasyklų tuneliais ar nelygiais keliais, toks ratlankio dydis gali žymiai pagerinti kasyklos automobilio važiavimo stabilumą ir apsaugą nuo apsivertimo, užtikrinant transportavimo saugumą.
3. Didelis pravažumas
33 colių skersmens ratlankis pritaikytas didelio skersmens pramoninėms padangoms, leidžiantis kasyklos automobiliui kirsti duobes, žvyrą ir kitas kasyklos teritorijoje esančias kliūtis, užtikrinant aukštą pravažumą.
Turėdamas didesnį padangos skersmenį, minos automobilis gali išlaikyti prošvaisą ir pagerinti savo prisitaikymą prie sudėtingo reljefo.
4. Tinka sunkiasvorėms padangoms
28.00-33 dydžių ratlankiai dažniausiai derinami su didelėmis kasybos padangomis, tokiomis kaip Michelin XDR arba Bridgestone V-Steel serijos. Šios padangos gali užtikrinti puikų sukibimą ir ilgaamžiškumą atšiaurioje aplinkoje.
3,5 poslinkio dizainas optimizuoja ratlankio ir padangos suderinamumą, užtikrindamas stabilesnį padangos ir ratlankio montavimą, taip prailgindamas padangos tarnavimo laiką.
5. Pagerinti darbo efektyvumą
Didesni ratlankių ir padangų dydžiai padeda kasyklų automobiliams išlaikyti didesnį darbo greitį visiškai pakrauti, sutrumpina transportavimo laiką ir pagerina eksploatavimo efektyvumą.
Didelėse požeminėse kasyklose, kurios turi veikti ilgą laiką, naudojant tokio dydžio ratlankius galima efektyviai sumažinti transportavimo ciklus ir pagerinti rūdos ar atliekų perdavimo efektyvumą.
6. Patvarumas ir ilgaamžiškumas
28,00-33/3,5 ratlankiai paprastai yra pagaminti iš didelio stiprumo plieno ir gali atlaikyti smūgius ir didelį apkrovos slėgį, įprastą kasybos srityse.
Dėl ratlankio konstrukcijos jis gali atlaikyti metalo nuovargį ir koroziją ilgai naudojant, taip pailginant tarnavimo laiką ir sumažinant įrangos priežiūros išlaidas.
7. Kasybos veiklos reikalavimai
Požeminės kasyklos yra drėgnos, karštos, o žemė dažniausiai yra kieta. Transporto priemonėms reikalingos padangos ir ratlankiai, kad būtų užtikrinta tvirta atrama ir apsauga.
Didesnius ratlankių dydžius galima derinti su didelės apkrovos padangomis, kad būtų padidintas sukibimas ir atsparumas pradūrimui, kad atitiktų griežtus kasyklų transportavimo reikalavimus.
Naudoja ATLAS COPCO MT502028.00-33/3.5 ratlankiai, daugiausia siekiant patenkinti didelę apkrovą, aukštus pravažumo ir stabilumo reikalavimus, kartu prailginant įrangos tarnavimo laiką. Tokio dydžio ratlankiai puikiai tinka didelėms kasybos padangoms, užtikrinant, kad kasyklos automobilis galėtų efektyviai veikti sudėtingose ir atšiauriose kasybos aplinkose, o tai yra nepakeičiama ir svarbi šio modelio sudedamoji dalis.
Kas yra požeminiai kasybos ratai?
Požeminiai kasybos ratai yra ratai, specialiai sukurti požeminėms kasybos operacijoms ir dažniausiai montuojami ant požeminės kasybos įrangos, tokios kaip kasybos sunkvežimiai, krautuvai, grąžtai ar kitos transporto priemonės. Jie pritaikyti specialioms darbo aplinkoms, pvz., kasyklų tuneliams, turi didelę apkrovą, ilgaamžiškumą ir prisitaikymą prie sudėtingo reljefo.
Pagrindinės požeminių kasybos ratų savybės yra šios:
1. Didelė apkrova:Požeminė kasybos įranga dažnai gabena sunkias medžiagas, tokias kaip rūda ir atliekos, todėl ratai turi atlaikyti per dideles apkrovas, išlaikant konstrukcijos vientisumą esant aukštam slėgiui.
2. Atsparumas smūgiams:Kasybos aplinkos žemė paprastai yra padengta kietomis medžiagomis, tokiomis kaip akmenys ir žvyras. Ratai turi būti atsparūs smūgiams ir normaliai veikti atšiauriomis sąlygomis be deformacijų ar pažeidimų.
3. Atsparumas dilimui:Požeminė darbo aplinka yra drėgna, o trintis žemėje didelė. Rato medžiaga turi būti atspari dilimui, kad būtų ilgesnis tarnavimo laikas ir sumažintas keitimo dažnis.
4. Atsparumas korozijai:Požeminės kasyklos gali būti šlapios, dumblinos arba cheminės medžiagos (pvz., rūdos dulkės, rūgštinės medžiagos ir kt.), todėl rato medžiaga turi būti atspari korozijai, ypač plieninių ratlankių padengimas.
5. Žemo profilio dizainas:Paprastai požeminiuose tuneliuose erdvė yra ribota, o transporto priemonės aukštis yra ribotas, todėl ratų ir padangų konstrukcija paprastai yra kompaktiška, kad atitiktų bendrus įrangos aukščio reikalavimus.
6. Sukibimas ir stabilumas:
Požeminėse kasyklose keliai dažniausiai yra slidūs ir nelygūs, o ratai turi užtikrinti pakankamą sukibimą ir sukibimą, kad būtų užtikrintas saugus ir stabilus transporto priemonės judėjimas.
Pagal skirtingas medžiagas požeminius kasybos ratus galima suskirstyti į plieninius ratlankius, aliuminio lydinio ratlankius ir poliuretano ratus. Mūsų įmonės pateikti 28.00-33/3.5 ratlankiai ATLAS COPCO MT5020 yra plieniniai ratlankiai, kurie yra labiau paplitę ir tinkami didelėms apkrovoms bei atšiaurioms aplinkoms. Aliuminio lydinio ratlankiai yra lengvesni ir tinkami svoriui jautriai įrangai. Poliuretano ratai tinkami lengvajai įrangai, kuriai reikalingas didesnis smūgio sugėrimo efektyvumas.
Kasybos sunkvežimiuose ar priekabose montuojami požeminiai kasybos ratai, skirti rūdai ar atliekoms gabenti požeminiuose tuneliuose. Jie gali padėti įrangai judėti ir naudojami tokiai įrangai kaip kabelių tiesimo mašinos ir pagalbinės priežiūros mašinos, kad jos galėtų laisvai judėti kasyklose. Gręžiant ir statant gręžimo įrenginius, sprogdinimo įrangą ir pan., reikalingi didelės apkrovos ir didelio pravažumo ratai. Jie taip pat gali būti naudojami požeminėms mašinoms, įskaitant mechaninę įrangą, pvz., grandiklius ir ekskavatorius, palaikyti pakrovimo ir transportavimo kasyklose operacijas.
Požeminiai kasybos ratai yra svarbi kasybos įrangos dalis ir tiesiogiai veikia transporto priemonės veikimą ir darbo efektyvumą. Jo konstrukcijoje atsižvelgiama į didelę keliamąją galią, ilgaamžiškumą ir pritaikomumą, užtikrinant, kad transporto priemonė galėtų efektyviai ir saugiai veikti sudėtingoje požeminėje aplinkoje.
HYWG yra Kinijos visureigių ratų projektuotojas ir gamintojas Nr. 1, taip pat pasaulyje pirmaujantis ratlankių komponentų projektavimo ir gamybos ekspertas. Visi gaminiai yra suprojektuoti ir pagaminti pagal aukščiausius kokybės standartus.
Turime mokslinių tyrimų ir plėtros komandą, kurią sudaro vyresnieji inžinieriai ir techniniai ekspertai, kurie daugiausia dėmesio skiria novatoriškų technologijų tyrimams ir taikymui, kad išlaikytume lyderio pozicijas pramonėje. Sukūrėme išsamią garantinio aptarnavimo sistemą, kad galėtume laiku ir efektyviai teikti techninę pagalbą ir aptarnavimą po pardavimo, kad klientai naudotųsi sklandžiai. Turime daugiau nei 20 metų patirtį ratlankių gamyboje.
Mes ne tik gaminame kalnakasybos transporto priemonių ratlankius, bet ir platiname inžinerinės technikos, šakinių krautuvų ratlankius, pramoninius ratlankius, žemės ūkio ratlankius ir kitus ratlankių priedus bei padangas. Esame originalūs ratlankių tiekėjai Kinijoje gerai žinomiems prekių ženklams, tokiems kaip Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere ir kt.
Toliau pateikiami įvairių dydžių ratlankiai įvairiose srityse, kuriuos mūsų įmonė gali pagaminti:
Inžinerinės mašinos dydis:
| 8.00-20 val | 7.50-20 val | 8.50-20 val | 10.00-20 val | 14.00-20 val | 10.00-24 val | 10.00-25 val |
| 11.25-25 val | 12.00-25 val | 13.00-25 val | 14.00-25 val | 17.00-25 val | 19.50-25 val | 22.00-25 val |
| 24.00-25 val | 25.00-25 val | 36.00-25 val | 24.00-29 val | 25.00-29 val | 27.00-29 val | 13.00-33 val |
Mano ratlankio dydis:
| 22.00-25 val | 24.00-25 val | 25.00-25 val | 36.00-25 val | 24.00-29 val | 25.00-29 val | 27.00-29 val |
| 28.00-33 val | 16.00-34 val | 15.00-35 val | 17.00-35 val | 19.50-49 val | 24.00-51 val | 40.00-51 val |
| 29.00-57 val | 32.00-57 val | 41.00-63 val | 44.00-63 val |
Šakinio krautuvo rato ratlankio dydis:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 val |
| 8.00-12 val | 4.50-15 val | 5.50-15 val | 6.50-15 val | 7.00-15 val | 8.00-15 val | 9.75-15 val |
| 11.00-15 val | 11.25-25 val | 13.00-25 val | 13.00-33 val |
Pramoninio automobilio ratlankio matmenys:
| 7.00-20 val | 7.50-20 val | 8.50-20 val | 10.00-20 val | 14.00-20 val | 10.00-24 val | 7,00x12 |
| 7,00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15,3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Žemės ūkio mašinų ratlankio dydis:
| 5,00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 val | 9x15,3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15,5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5,50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5,5 | 16x6,0 |
Turime daugiau nei 20 metų patirtį ratlankių gamyboje. Visų mūsų gaminių kokybę pripažino pasauliniai originalios įrangos gamintojai, tokie kaip Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD ir kt. Mūsų gaminių kokybė yra pasaulinės klasės.
Paskelbimo laikas: 2024-11-28