Kas yra kasybos padangos?

Kasybos padangos yra padangos, specialiai sukurtos įvairioms sunkiosios technikos transporto priemonėms, veikiančioms atšiaurioje kasyklų aplinkoje. Šios transporto priemonės apima, bet tuo neapsiribojant, kalnakasybos sunkvežimius, krautuvus, buldozerius, greiderius, grandiklius ir kt. Palyginti su įprastomis inžinerinių mašinų padangomis, kasybos padangos turi turėti didesnę laikomąją galią, atsparumą pjovimui, atsparumą dilimui ir pradūrimui, kad galėtų susidoroti su sudėtinga, nelygi, akmenine ir potencialiai aštria kelio danga kasyklose.

Pagrindinės kasybos padangų savybės:

Itin stipri laikomoji galia: kalnakasybos transporto priemonės dažniausiai gabena didžiulius krovinius, todėl kasybos padangos turi atlaikyti itin dideles apkrovas.

Puikus atsparumas pjovimui ir pradūrimui: aštrios uolos ir žvyras kasyklų keliuose gali lengvai pjauti ir pradurti padangas, todėl kasybos padangose ​​naudojama speciali gumos formulė ir daugiasluoksnė kordo struktūra, siekiant pagerinti gebėjimą atsispirti šiems pažeidimams.

Puikus atsparumas dilimui: kasybos darbo aplinka yra atšiauri, o padangos yra labai susidėvėjusios, todėl kasybos padangų protektoriaus guma turi didesnį atsparumą dilimui, kad pailgėtų tarnavimo laikas.

Geras sukibimas ir sukibimas: Nelygiems ir nelygiems kasybos keliams reikia, kad padangos užtikrintų stiprų sukibimą ir sukibimą, kad būtų užtikrintas transporto priemonės vairavimas ir efektyvumas. Protektoriaus raštas paprastai suprojektuotas taip, kad būtų gilesnis ir storesnis, kad būtų pagerintos sukibimo ir savaiminio išsivalymo galimybės.

Didelis stiprumas ir ilgaamžiškumas: kasybos padangos turi ilgai veikti atšiauriomis sąlygomis, todėl jų karkaso struktūra turi būti labai tvirta ir patvari.

Geras šilumos išsklaidymo: didelės apkrovos ir ilgalaikis eksploatavimas lems padangos aukštą temperatūrą, o per didelė temperatūra sumažins padangos veikimą ir tarnavimo laiką. Todėl kasybos padangos yra sukurtos atsižvelgiant į šilumos išsklaidymą.

Optimizavimas konkrečioms kasybos sąlygoms: skirtingų tipų kasykloms (pvz., atviroms kasykloms, požeminėms kasykloms) ir skirtingiems eksploatavimo poreikiams keliami skirtingi padangų našumo reikalavimai, todėl yra kasybos padangų, optimizuotų konkrečioms kasybos sąlygoms.

Kasybos padangas pagal jų struktūrą galima suskirstyti į tris tipus:

Įstrižinės sluoksninės padangos: karkaso kordai išdėstyti skersai tam tikru kampu. Konstrukcija yra gana paprasta, o karkaso standumas yra geras, tačiau šilumos išsklaidymas yra prastas, o greitis nėra toks geras kaip radialinių padangų.

Radialinės padangos: karkaso kordai yra išdėstyti 90 laipsnių arba beveik 90 laipsnių kampu padangos judėjimo kryptimi, o diržo sluoksnis naudojamas stiprumui pagerinti. Radialinės padangos pasižymi geresniu valdymo stabilumu, atsparumu dilimui, šilumos išsklaidymu ir degalų taupymu. Šiuo metu dauguma kasybos savivarčių padangų yra radialinės.

Kietos padangos: padangos korpusas yra tvirtas ir jo nereikia pripūsti. Jis pasižymi itin dideliu atsparumu pradūrimui, tačiau silpnas elastingumas. Jis tinka kasybos vietovėms, kuriose yra mažas greitis, didelė apkrova ir lygi kelio danga.

Apibendrinant galima pasakyti, kad kasybos padangos yra labai svarbi inžinerinių mašinų padangų šaka. Jie suprojektuoti ir pagaminti taip, kad atitiktų specialius ekstremalios kasybos veiklos aplinkos poreikius ir yra pagrindiniai komponentai, užtikrinantys efektyvų ir saugų kasybos įrangos veikimą.

Atšiaurioje darbo aplinkoje, pavyzdžiui, kasyklose, kasybos padangas reikia naudoti kartu su kasybos ratlankiais, kurie gali atlaikyti didžiules apkrovas ir atšiaurias sąlygas, kad būtų užtikrintas saugus ir efektyvus transporto priemonių veikimas.

HYWG yra Kinijos visureigių ratų projektuotojas ir gamintojas Nr. 1, taip pat pasaulyje pirmaujantis ratlankių komponentų projektavimo ir gamybos ekspertas. Visi gaminiai yra suprojektuoti ir pagaminti pagal aukščiausius kokybės standartus.

Turime mokslinių tyrimų ir plėtros komandą, kurią sudaro vyresnieji inžinieriai ir techniniai ekspertai, kurie daugiausia dėmesio skiria novatoriškų technologijų tyrimams ir taikymui, kad išlaikytume lyderio pozicijas pramonėje. Sukūrėme išsamią garantinio aptarnavimo sistemą, kad galėtume laiku ir efektyviai teikti techninę pagalbą ir aptarnavimą po pardavimo, kad klientai naudotųsi sklandžiai. Turime daugiau nei 20 metų patirtį ratlankių gamyboje.

Kasybos ratlankiai pagal jų struktūrą ir montavimo būdą gali būti skirstomi į vientisus ratlankius, kelių dalių ratlankius ir flanšinius ratlankius.

Vientisas ratlankis: paprastos konstrukcijos, didelio stiprumo, tinka kai kurioms mažoms ir vidutinio dydžio kasybos transporto priemonėms.

Kelių dalių ratlankiai paprastai susideda iš kelių dalių, tokių kaip ratlankio pagrindas, fiksavimo žiedas, atraminis žiedas ir kt., tinka dideliems kasybos sunkvežimiams ir krautuvams ir kt. Ši konstrukcija palengvina padangų montavimą ir nuėmimą bei gali atlaikyti didesnes apkrovas.

Flanšo ratlankis: ratlankis su stebule yra sujungtas flanšais ir varžtais, todėl užtikrinamas patikimesnis ryšys ir didesnė laikomoji galia, dažniausiai pasitaikanti didelėse kasybos transporto priemonėse.

Šie ratlankiai gali dirbti atšiaurioje aplinkoje, pavyzdžiui, kasyklose, ir turi šiuos privalumus:

1. Didelis stiprumas ir laikomoji galia: kalnakasybos ratlankiai yra pagaminti iš didelio stiprumo plieno ir yra specialiai sukurti bei sustiprinti, kad atlaikytų didžiules kasybos padangų perduodamas apkrovas.

2. Patvarumas: Smūgis, ekstruzija ir korozija kasybos aplinkoje kelia itin aukštus reikalavimus ratlankio patvarumui. Kasybos ratlankiai paprastai turi storesnes medžiagas ir specialų paviršiaus apdorojimą, kad būtų atsparūs šiems veiksniams.

3. Tikslus dydis ir tinkamumas: ratlankio dydis ir forma turi tiksliai atitikti kasybos padangą, kad būtų užtikrintas teisingas padangos montavimas ir vienoda padangos jėga bei išvengta problemų, pvz., padangos slydimo ir atsipalaidavimo.

4. Patikimas fiksavimo mechanizmas (tam tikro tipo ratlankiams): kai kuriems kasybos ratlankiams, ypač tiems, kurie naudojami dideliems kalnakasybos sunkvežimiams, gali būti naudojami specialūs fiksavimo mechanizmai (pvz., jungės tvirtinimas arba kelių dalių ratlankiai), kad būtų užtikrintas saugus padangos sujungimas esant ekstremalioms darbo sąlygoms.

5. Šilumos išsklaidymo svarstymai. Panašiai kaip ir kasant padangas, ratlankių konstrukcijoje taip pat bus atsižvelgta į šilumos išsklaijimą, kad būtų lengviau išsklaidyti stabdymo ir padangų sukuriamą šilumą.

Gaminame ne tik kasybos transporto priemonių ratlankius, bet ir turime platų pramoninių ratlankių, šakinių krautuvų ratlankių, statybinės technikos ratlankių, žemės ūkio ratlankių ir kitų ratlankių priedų bei padangų asortimentą. Esame originalūs „Volvo“, „Caterpillar“, „Liebherr“, „John Deere“, „Huddig“ ir kitų gerai žinomų prekių ženklų ratlankių tiekėjai Kinijoje.

Toliau pateikiami įvairių dydžių ratlankiai, kuriuos mūsų įmonė gali gaminti įvairiose srityse:

Inžinerinės mašinos dydis:

Mano ratlankio dydis:

Šakinio krautuvo rato ratlankio dydis:

Pramoninio automobilio ratlankio matmenys:

Žemės ūkio mašinų ratlankio dydis:

Mūsų gaminiai yra pasaulinės klasės kokybės.