Inžineriniai automobilių ratlankiai (pavyzdžiui, sunkiųjų transporto priemonių, tokių kaip ekskavatoriai, krautuvai, kasybos sunkvežimiai ir kt.) ratlankiai dažniausiai gaminami iš plieno arba aliuminio lydinio medžiagų. Gamybos procesas apima kelis etapus: nuo žaliavos paruošimo, formavimo apdorojimo, suvirinimo surinkimo, terminio apdorojimo iki paviršiaus apdorojimo ir galutinio patikrinimo. Toliau pateikiamas tipiškas automobilių ratlankių gamybos procesas
1. Žaliavos paruošimas
Medžiagų pasirinkimas: ratlankiuose dažniausiai naudojamos didelio stiprumo plieno arba aliuminio lydinio medžiagos. Šios medžiagos turi turėti gerą stiprumą, ilgaamžiškumą, atsparumą korozijai ir atsparumą nuovargiui.
Pjaustymas: supjaustykite žaliavas (pvz., plieno plokštes arba aliuminio lydinio plokštes) į tam tikro dydžio juosteles arba lakštus, kad paruoštumėte tolesniam apdorojimui.
2. Ratlankio juostos formavimas
Valcavimo formavimas: Iškirptas metalo lakštas suvyniojamas į žiedo formą ritininio formavimo mašina, kad būtų suformuota pagrindinė ratlankio juostos forma. Riedėjimo metu reikia tiksliai kontroliuoti jėgą ir kampą, kad ratlankio dydis ir forma atitiktų projektavimo reikalavimus.
Krašto apdirbimas: naudokite specialią įrangą, kad sulenktumėte, sutvirtintumėte arba nuskleistumėte ratlankio kraštą, kad padidintumėte ratlankio stiprumą ir standumą.
3. Suvirinimas ir surinkimas
Suvirinimas: suvirinkite du suformuotos ratlankio juostelės galus, kad susidarytumėte vientisą žiedą. Paprastai tai atliekama naudojant automatinę suvirinimo įrangą (pvz., lankinį suvirinimą arba suvirinimą lazeriu), kad būtų užtikrinta suvirinimo kokybė ir nuoseklumas. Po suvirinimo reikia šlifuoti ir išvalyti, kad būtų pašalintos suvirinimo siūlės įbrėžimai ir nelygumai.
Surinkimas: surinkite ratlankio juostelę su kitomis ratlankio dalimis (pvz., stebule, flanšu ir kt.), paprastai mechaniniu presavimu arba suvirinimu. Stebulė yra dalis, pritvirtinta prie padangos, o flanšas yra dalis, sujungta su transporto priemonės ašimi.
4. Terminis apdorojimas
Atkaitinimas arba grūdinimas: suvirintas arba surinktas ratlankis apdorojamas terminiu būdu, pvz., atkaitinimas arba gesinimas, siekiant pašalinti vidinį įtempį ir pagerinti medžiagos kietumą bei stiprumą. Norint užtikrinti, kad medžiagos fizinės savybės atitiktų reikalavimus, terminio apdorojimo procesą reikia atlikti tiksliai kontroliuojamoje temperatūroje ir laiku.
5. Apdirbimas
Tekinimas ir gręžimas: tikslus ratlankio apdirbimas naudojant CNC stakles, įskaitant ratlankio vidinio ir išorinio paviršių sukimą, skylių gręžimą (pvz., tvirtinimo varžtų skyles) ir nusklembimą. Šios apdorojimo operacijos reikalauja didelio tikslumo, kad būtų užtikrintas ratlankio balansas ir matmenų tikslumas.
Pusiausvyros kalibravimas: atlikite apdoroto ratlankio dinaminio balanso testą, kad užtikrintumėte jo stabilumą sukantis dideliu greičiu. Remdamiesi bandymo rezultatais, atlikite reikiamus pataisymus ir kalibravimus.
6. Paviršiaus apdorojimas
Valymas ir rūdžių šalinimas: Nuvalykite, rūdykite ir nuriebalinkite ratlankį, kad pašalintumėte oksido sluoksnį, aliejaus dėmes ir kitus nešvarumus ant paviršiaus.
Dengimas arba galvanizavimas: ratlankį paprastai reikia apdoroti antikoroziniu būdu, pvz., purškiant gruntą, viršutinį sluoksnį arba galvanizuoti (pvz., galvanizuoti, chromuoti ir kt.). Paviršiaus danga ne tik suteikia gražią išvaizdą, bet ir efektyviai apsaugo nuo korozijos bei oksidacijos, prailgina ratlankio tarnavimo laiką.
7. Kokybės patikrinimas
Išvaizdos patikra: patikrinkite, ar ratlankio paviršiuje nėra defektų, tokių kaip įbrėžimai, įtrūkimai, burbuliukai ar nelygi danga.
Matmenų tikrinimas: naudokite specialius matavimo įrankius, kad nustatytumėte ratlankio dydį, apvalumą, pusiausvyrą, skylės padėtį ir kt., kad įsitikintumėte, jog jis atitinka konstrukcijos specifikacijas ir kokybės standartus.
Stiprumo testas: atliekamas statinis arba dinaminis ratlankių stiprumo bandymas, įskaitant gniuždymo, tempimo, lenkimo ir kitas savybes, siekiant užtikrinti jų patikimumą ir ilgaamžiškumą faktinio naudojimo metu.
8. Pakavimas ir pristatymas
Pakuotė: ratlankiai, kurie praeina visas kokybės patikras, bus supakuoti, dažniausiai smūgiams ir drėgmei atspari pakuotė, apsauganti ratlankius nuo pažeidimų transportavimo metu.
Pristatymas: Supakuoti ratlankiai bus išsiųsti pagal užsakymo susitarimą ir gabenami klientams ar pardavėjams.
Inžinerinių automobilių ratlankių gamybos procesas apima kelis tikslaus apdorojimo etapus, įskaitant medžiagų paruošimą, formavimą, suvirinimą, terminį apdorojimą, apdirbimą ir paviršiaus apdorojimą ir kt., siekiant užtikrinti, kad ratlankiai turėtų puikias mechanines savybes ir atsparumą korozijai. Kiekviename žingsnyje reikalinga griežta kokybės kontrolė, siekiant užtikrinti, kad ratlankiai būtų patvarūs ir patikimi atšiauriomis darbo sąlygomis.
Esame Kinijos visureigių ratų projektuotojas ir gamintojas Nr. 1 ir pasaulyje pirmaujantis ratlankių komponentų projektavimo ir gamybos ekspertas. Visa produkcija yra suprojektuota ir gaminama pagal aukščiausius kokybės standartus, o mes turime daugiau nei 20 metų ratų gamybos patirtį.
Turime platų ratlankių asortimentą statybinei technikai, įskaitant ratinius krautuvus, šarnyrinius sunkvežimius, greiderius, ratinius ekskavatorius ir daugybę kitų modelių. Esame originalūs ratlankių tiekėjai Kinijoje gerai žinomiems prekių ženklams, tokiems kaip Volvo, Caterpillar, Liebherr ir John Deere.
The19.50-25/2.5 ratlankiaiteikiameJCB frontaliniai krautuvaibuvo labai pripažinti klientų. 19.50-25/2.5 yra 5 PC konstrukcijos ratlankis, skirtas TL padangoms, dažniausiai naudojamas ratiniams krautuvei ir įprastoms transporto priemonėms.
Toliau pateikiami ratinių krautuvų dydžiai, kuriuos galime pagaminti.
| Ratinis krautuvas | 14.00-25 val |
| Ratinis krautuvas | 17.00-25 val |
| Ratinis krautuvas | 19.50-25 val |
| Ratinis krautuvas | 22.00-25 val |
| Ratinis krautuvas | 24.00-25 val |
| Ratinis krautuvas | 25.00-25 val |
| Ratinis krautuvas | 24.00-29 val |
| Ratinis krautuvas | 25.00-29 val |
| Ratinis krautuvas | 27.00-29 val |
| Ratinis krautuvas | DW25x28 |
Kaip teisingai naudoti ratinį krautuvą?
Ratiniai krautuvai yra įprastas inžinerinių mechanizmų tipas, daugiausia naudojamas žemės darbams, kasybos, statybos ir kitais atvejais medžiagoms pakrauti, transportuoti, krauti ir valyti. Teisingai naudojant frontalinius krautuvus galima ne tik pagerinti darbo efektyvumą, bet ir užtikrinti darbo saugumą. Toliau pateikiami pagrindiniai ratinių krautuvų naudojimo būdai ir veiksmai:
1. Paruošimas prieš operaciją
Patikrinkite įrangą: patikrinkite ratinio krautuvo išvaizdą ir įvairius komponentus, ar jie yra geros būklės, įskaitant padangas (patikrinkite padangų slėgį ir nusidėvėjimą), hidraulinę sistemą (ar alyvos lygis normalus, ar nėra nuotėkio), variklį (patikrinkite variklio alyvą, aušinimo skystį, degalus, oro filtrą ir kt.).
Saugos patikra: Įsitikinkite, kad visi saugos įtaisai veikia normaliai, pavyzdžiui, stabdžiai, vairo sistemos, žibintai, garso signalai, įspėjamieji ženklai ir kt. Patikrinkite, ar kabinoje esantys saugos diržai, saugos jungikliai ir gesintuvai yra geros būklės.
Aplinkos patikrinimas: patikrinkite, ar darbo vietoje nėra kliūčių ar galimų pavojų, ir įsitikinkite, kad žemė yra tvirta ir lygi, be akivaizdžių kliūčių ar kitų galimų pavojų.
Įjunkite įrangą: įlipkite į kabiną ir prisisekite saugos diržą. Užveskite variklį, kaip reikalaujama naudotojo vadove, palaukite, kol įranga sušils (ypač šaltu oru), stebėkite indikatoriaus lemputes ir signalizacijos sistemas prietaisų skydelyje, kad įsitikintumėte, jog visos sistemos veikia normaliai.
2. Pagrindinis ratinių krautuvų darbas
Sureguliuokite sėdynę ir veidrodžius: Nustatykite sėdynę į patogią padėtį ir įsitikinkite, kad valdymo svirtis ir pedalus būtų galima lengvai valdyti. Sureguliuokite galinio vaizdo veidrodžius ir šoninius veidrodėlius, kad užtikrintumėte aiškų vaizdą.
Veikimo valdymo svirtis:
Kaušo valdymo svirtis: naudojama kaušo pakėlimui ir pakreipimui valdyti. Patraukite svirtį atgal, kad pakeltumėte kaušą, stumkite į priekį, kad nuleistumėte kaušą; stumkite kairėn arba dešinėn, kad valdytumėte kaušo pakreipimą.
Kelionės valdymo svirtis: paprastai nustatoma dešinėje vairuotojo pusėje, kad būtų galima važiuoti pirmyn ir atgal. Pasirinkę pirmyn arba atbulinės eigos pavarą, palaipsniui spauskite akceleratoriaus pedalą, kad valdytumėte greitį.
Kelionės operacija:
Pradėti: pasirinkite tinkamą pavarą (dažniausiai 1 arba 2 pavara), lėtai spauskite akceleratoriaus pedalą, užveskite švelniai ir venkite staigių akceleracijų.
Vairavimas: lėtai pasukite vairą, kad valdytumėte vairą, venkite staigių posūkių dideliu greičiu, kad neapvirstumėte. Palaikykite stabilų automobilio greitį, kad įsitikintumėte, jog transporto priemonė yra stabili.
Įkrovimo operacija:
Priartėjimas prie medžiagų krūvos: Prie medžiagos krūvos priartėkite mažu greičiu, įsitikinkite, kad kaušas yra stabilus ir arti žemės, ir pasiruoškite įkasti medžiagą.
Medžiagos kastuvas: Kai kibiras liečiasi su medžiaga, palaipsniui pakelkite kibirą ir pakreipkite jį atgal, kad nukastumėte reikiamą medžiagos kiekį. Užtikrinkite, kad kaušas būtų tolygiai prikrautas, kad išvengtumėte ekscentrinės apkrovos.
Kėlimo kastuvas: pakrovę kaušą pakelkite į atitinkamą transportavimo aukštį, venkite būti per aukštai ar per žemai, kad būtų išlaikytas aiškus matymo laukas ir stabilumas.
Perkėlimas ir iškrovimas: vežkite medžiagą į nurodytą vietą mažu greičiu, tada lėtai nuleiskite kibirą, kad medžiaga būtų sklandžiai iškrauta. Iškraunant atkreipkite dėmesį, kad kaušas būtų subalansuotas ir jo staigiai neišmeskite.
3. Pagrindiniai saugaus eksploatavimo punktai
Išlaikykite stabilumą: venkite važiuoti šonu arba staigių posūkių šlaituose, kad išlaikytumėte krautuvo stabilumą. Važiuodami nuokalne stenkitės važiuoti tiesiai aukštyn ir žemyn, kad išvengtumėte pavojaus apvirsti.
Venkite perkrovos: Pakraukite pagrįstai, atsižvelgdami į krautuvo keliamąją galią, kad išvengtumėte perkrovos. Perkrova turės įtakos eksploatavimo saugai, padidins įrangos susidėvėjimą ir sutrumpins įrangos tarnavimo laiką.
Išlaikykite aiškų vaizdą: pakrovimo ir transportavimo metu pasirūpinkite, kad vairuotojas gerai matytų, ypač dirbdamas sudėtingomis darbo sąlygomis arba perpildytose vietose, būkite ypač atsargūs.
Lėtas veikimas: pakraunant ir iškraunant visada važiuokite mažu greičiu ir venkite staigaus pagreičio ar stabdymo. Ypač važiuodami mašina arti medžiagų krūvos, valdykite švelniai.
4. Priežiūra ir priežiūra po operacijos
Nuvalykite įrangą: Po darbo nuvalykite ratinį krautuvą, ypač kaušą, variklio oro įsiurbimo angą ir radiatorių, kur lengvai kaupiasi dulkės ir nešvarumai.
Patikrinkite susidėvėjimą: patikrinkite, ar padangos, kaušai, vyrių taškai, hidraulinės linijos, cilindrai ir kitos dalys nėra pažeistos, palaidos ar nesandarios.
Degalų papildymas ir sutepimas: prireikus papildykite krautuvą, patikrinkite ir papildykite įvairius tepalus, tokius kaip hidraulinė alyva ir variklio alyva. Visus tepimo taškus laikykite gerai suteptus.
Įrašyti įrangos būseną: saugokite eksploatavimo ir įrangos būsenos įrašus, įskaitant veikimo laiką, techninės priežiūros būseną, gedimų įrašus ir kt., kad palengvintumėte kasdienį valdymą ir priežiūrą.
5. Avarinis valdymas
Stabdžių gedimas: Nedelsdami įjunkite žemą pavarą, naudokite variklį, kad sulėtintumėte greitį ir lėtai sustotumėte; jei reikia, naudokite avarinį stabdį.
Hidraulinės sistemos gedimas: Jei hidraulinė sistema sugenda arba teka, nedelsdami nutraukite darbą, sustabdykite krautuvą saugioje padėtyje ir patikrinkite arba suremontuokite.
Įrangos gedimo signalizacija: jei prietaisų skydelyje pasirodo įspėjamasis signalas, nedelsdami patikrinkite gedimo priežastį ir nuspręskite, ar tęsti operaciją, ar ją taisyti pagal situaciją.
Naudojant ratinius krautuvus būtina griežtai laikytis eksploatavimo procedūrų, išmanyti įvairius valdymo įtaisus ir funkcijas, gerus vairavimo įpročius, reguliarią techninę priežiūrą ir priežiūrą bei visada atkreipti dėmesį į eksploatacijos saugumą. Protingas naudojimas ir priežiūra gali ne tik prailginti įrangos tarnavimo laiką, bet ir pagerinti eksploatavimo efektyvumą bei užtikrinti statybvietės saugumą.
Mūsų įmonė plačiai dalyvauja kasybos ratlankių, šakinių krautuvų ratlankių, pramoninių ratlankių, žemės ūkio ratlankių, kitų ratlankių komponentų ir padangų gamybos srityse.
Toliau pateikiami įvairių dydžių ratlankiai, kuriuos mūsų įmonė gali pagaminti skirtingoms sritims:
Inžinerinės technikos dydžiai: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-20, .43, .50 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00 val.
Kasybos dydžiai: 22.00-25, 24.00-25 , 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-30,-315,. 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63 val.
Šakinio krautuvo dydžiai yra: 3,00-8, 4,33-8, 4,00-9, 6,00-9, 5,00-10, 6,50-10, 5,00-12, 8,00-12, 4,50-15, 5,50-15, 5,0-5,0 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33 val.
Pramoninių transporto priemonių dydžiai yra: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25,x16.5,65x165. 13x15,5, 9x15,3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
Žemės ūkio technikos dydžiai: 5,00x16, 5,5x16, 6,00-16, 9x15,3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15,5, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 9x18, 9x18, 8x18 5,50x20, P7x20, P11x20, P10x24, P12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, P10x28, 14x28, DW15x28,8,DW2x28,8 DW16x34, W10x38, DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Mūsų gaminiai turi pasaulinės klasės kokybę.
Paskelbimo laikas: 2024-09-14