Inžineriniai automobilių ratlankiai (tokie kaip sunkiųjų transporto priemonių ratlankiai, tokie kaip ekskavatoriai, krautuvai, kasybos sunkvežimiai ir kt.), Paprastai yra gaminami iš plieno arba aliuminio lydinių medžiagų. Gamybos procesą sudaro keli žingsniai, pradedant nuo žaliavų paruošimo, apdorojimo formavimo, suvirinimo suvirinimo, terminio apdorojimo iki paviršiaus apdorojimo ir galutinio patikrinimo. Toliau pateiktas tipiškas inžinerinių automobilių ratlankių gamybos procesas
1. Žaliavų paruošimas
Medžiagos pasirinkimas: Ratlankiai paprastai naudoja didelio stiprumo plieno arba aliuminio lydinio medžiagas. Šios medžiagos turi turėti gerą jėgą, ilgaamžiškumą, atsparumą korozijai ir atsparumui nuovargiui.
Pjaustymas: supjaustykite žaliavas (pvz., Plienines plokšteles ar aliuminio lydinio plokšteles) į juosteles ar specifinių dydžių lakštus, kad pasiruoštumėte vėlesniam apdorojimui.
2. RIM juostos formavimas
Riedėjimo formavimas: supjaustytas metalinis lakštas suvyniojama į žiedo formą ritinėlių formavimo mašina, kad sudarytų pagrindinę ratlankio juostelės formą. Jėgą ir kampą reikia tiksliai valdyti valcavimo proceso metu, siekiant užtikrinti, kad ratlankio dydis ir forma atitiktų projektavimo reikalavimus.
Briaunų apdorojimas: Norėdami sustiprinti ratlankio stiprumą ir tvirtumą, naudokite specialią įrangą, kad sustiprintumėte, sustiprintumėte ar sustiprintumėte ratlankio kraštą.
3. Suvirinimas ir surinkimas
Suvirinimas: suvirinkite du suformuotos ratlankio juostelės galus, kad susidarytų visas žiedas. Paprastai tai atliekama naudojant automatinę suvirinimo įrangą (pvz., Lanko suvirinimą ar suvirinimą lazeriu), kad būtų užtikrinta suvirinimo kokybė ir konsistencija. Po suvirinimo reikia šlifavimo ir valymo, norint pašalinti suvirinimo sumušimus ir nelygumus.
Surinkimas: surinkite ratlankio juostelę su kitomis ratlankio dalimis (tokiomis kaip stebulė, flanšas ir kt.), Paprastai mechaniniu paspaudimu arba suvirinimu. Stebulė yra ta dalis, pritvirtinta prie padangos, o flanšas yra ta dalis, sujungta su transporto priemonės ašimi.
4. terminis apdorojimas
Atkaitinimas ar gesinimas: Tarminis apdorojimas, toks kaip atkaitinimas ar gesinimas, atliekamas ant suvirinto ar surinkto krašto, kad būtų pašalintas vidinis stresas ir pagerinamas medžiagos tvirtumas ir stiprumas. Šilumos apdorojimo procesą reikia atlikti tiksliai kontroliuojamoje temperatūroje ir laike, kad būtų užtikrinta, jog medžiagos fizinės savybės atitinka reikalavimus.
5. Makinimas
Pasukimas ir gręžimas: Tikslus ratlankio apdirbimas naudojant CNC stakles, įskaitant vidinio ir išorinio krašto paviršių pasukimą, gręžimo skylutes (tokias kaip tvirtinimo varžtų skylės) ir šurmulio. Šioms apdorojimo operacijoms reikalingas didelis tikslumas, kad būtų užtikrintas ratlankio pusiausvyros ir matmenų tikslumas.
Balanso kalibravimas: atlikite dinaminį perdirbto krašto balanso testą, kad užtikrintumėte jo stabilumą, kai sukosi dideliu greičiu. Remdamiesi bandymo rezultatais, atlikite būtinus pataisymus ir kalibravimus.
6. Paviršiaus apdorojimas
Valymas ir rūdžių pašalinimas: Nuvalykite, rūdykite ir sumažinkite ratlankį, kad pašalintumėte oksido sluoksnį, aliejaus dėmes ir kitas priemaišas ant paviršiaus.
Dengimas arba elektropliavimas: Rat dažniausiai reikia apdoroti antikorozijos apdorojimu, pavyzdžiui, purškiant gruntą, viršutinį dangą ar elektropliaciją (pvz., Elektrogalvanizaciją, chromo plotą ir kt.). Paviršiaus danga ne tik suteikia gražią išvaizdą, bet ir veiksmingai apsaugo nuo korozijos ir oksidacijos, prailgindama ratlankio tarnavimo laiką.
7. Kokybės patikrinimas
Išvaizdos patikrinimas: patikrinkite, ar ant ratlankio paviršiaus yra defektų, tokių kaip įbrėžimai, įtrūkimai, burbuliukai ar nelygios dangos.
Matmenų tikrinimas: naudokite specialius matavimo įrankius, kad nustatytumėte ratlankio dydį, apvalumą, pusiausvyrą, skylės padėtį ir kt., Kad užtikrintumėte, kad jis atitiktų projektavimo specifikacijas ir kokybės standartus.
Stiprumo testas: Statinis arba dinaminis stiprumo bandymas atliekamas ant ratlankių, įskaitant suspaudimą, įtampą, lenkimą ir kitas savybes, kad būtų užtikrintas jų patikimumas ir ilgaamžiškumas realiai.
8. Pakuotė ir pristatymas
Pakuotė: Ratlankiai, kurie praeis visus kokybės patikrinimus, bus supakuoti, paprastai atspari smūgiams ir drėgmei atsparioms pakuotėms, kad būtų apsaugoti ratlankiai nuo žalos transportavimo metu.
Pristatymas: supakuoti ratlankiai bus išsiųsti pagal užsakymo išdėstymą ir gabenami klientams ar prekiautojams.
Inžinerinių automobilių ratlankių gamybos procesas apima daugybę tikslaus apdorojimo etapų, įskaitant medžiagų paruošimą, formavimą, suvirinimą, terminį apdorojimą, apdirbimą ir paviršiaus apdorojimą ir kt. Kiekviename etape reikalinga griežta kokybės kontrolė, siekiant užtikrinti, kad ratlankiai turėtų ilgalaikį patvarumą ir patikimumą atšiaurioje darbo aplinkoje.
Mes esame Kinijos pirmoji visureigių ratų dizainerė ir gamintoja, taip pat pasaulio lyderis, kuriame yra ratlankių komponentų projektavimo ir gamybos ekspertas. Visi produktai yra suprojektuoti ir gaminami pagal aukščiausius kokybės standartus, ir mes turime daugiau nei 20 metų ratų gamybos patirtį.
Mes turime platų statybinės įrangos ratlankių asortimentą, įskaitant ratų krautuvus, artikuliuotus sunkvežimius, greiderius, ratų ekskavatorius ir daugelį kitų modelių. Mes esame originalus Kinijos ratlankio tiekėjas, skirtas žinomiems prekės ženklams, tokiems kaip „Volvo“, „Caterpillar“, „Liebherr“ ir „John Deere“.
19.50-25/2,5 ratlankiaiMes numatomeJCB ratų krautuvaibuvo labai pripažinta klientų. 19.50-25/2,5 yra 5 vnt. Struktūros kraštas TL padangoms, paprastai naudojamas ratų krautuvams ir paprastoms transporto priemonėms.
Toliau pateikiami ratų krautuvų dydžiai, kuriuos galime gaminti.
| Ratų krautuvas | 14.00-25 |
| Ratų krautuvas | 17.00-25 |
| Ratų krautuvas | 19.50-25 |
| Ratų krautuvas | 22.00-25 |
| Ratų krautuvas | 24.00-25 |
| Ratų krautuvas | 25.00-25 |
| Ratų krautuvas | 24.00–29 |
| Ratų krautuvas | 25.00–29 |
| Ratų krautuvas | 27.00–29 |
| Ratų krautuvas | DW25x28 |
Kaip teisingai naudoti ratų krautuvą?
Ratų krautuvai yra dažnas inžinerinių mašinų tipas, daugiausia naudojamas žemės darbuose, kasyboje, statybose ir kitomis progomis pakrauti, gabenti, krūvą ir valyti medžiagas. Teisingas ratų krautuvų naudojimas gali ne tik pagerinti darbo efektyvumą, bet ir užtikrinti eksploatavimo saugą. Toliau pateikiami pagrindiniai ratų krautuvų naudojimo metodai ir veiksmai:
1. Pasirengimas prieš veikimą
Patikrinkite įrangą: patikrinkite išvaizdą ir įvairius rato krautuvo komponentus, kad sužinotumėte, ar jie yra geros būklės, įskaitant padangas (patikrinkite padangų slėgį ir nusidėvėjimą), hidraulinę sistemą (ar alyvos lygis yra normalus, ar yra nuotėkis), variklio variklis, variklis), variklis. (Patikrinkite variklio alyvą, aušinimo skystį, degalus, oro filtrą ir kt.).
Saugos patikrinimas: Įsitikinkite, kad visi saugos įtaisai veikia paprastai, pavyzdžiui, stabdžiai, vairo sistemos, žibintai, ragai, įspėjamieji ženklai ir kt. Patikrinkite, ar kabinos saugos diržai, saugos jungikliai ir gesintuvai yra geros būklės.
Aplinkosaugos patikrinimas: patikrinkite, ar darbo vietoje yra kliūčių, ar galimas pavojus, ir įsitikinkite, kad žemė yra tvirta ir lygi, be akivaizdžių kliūčių ar kitų galimų pavojų.
Pradėkite įrangą: Įeikite į kabiną ir pritvirtinkite saugos diržą. Užveskite variklį, kaip reikalauja operatoriaus vadovas, palaukite, kol įranga sušils (ypač šaltu oru), ir stebėkite prietaisų skydelio indikatorių žibintus ir aliarmo sistemas, kad įsitikintumėte, jog visos sistemos yra normalios.
2. Pagrindinis ratų krautuvų veikimas
Sureguliuokite sėdynę ir veidrodžius: sureguliuokite sėdynę iki patogios padėties ir įsitikinkite, kad valdymo svirtis ir pedalai gali būti lengvai valdomi. Sureguliuokite galinio vaizdo veidrodžius ir šoninius veidrodžius, kad būtų užtikrintas aiškus vaizdas.
Operacijos valdymo svirtis:
Kaušo veikimo svirtis: naudojama kibiruoti ir pakreipti kėlimo ir pakreipimo kontrolę. Ištraukite svirtį atgal, kad pakeltumėte kibirą, pastumkite į priekį, kad nuleistumėte kibirą; Paspauskite kairę ar dešinę, kad galėtumėte valdyti kibiro pakreipimą.
Kelionės valdymo svirtis: paprastai nustatyta dešinėje vairuotojo pusėje į priekį ir atvirkščiai. Pasirinkę į priekį ar atvirkštinę pavarą, palaipsniui užlipkite ant greitintuvo pedalo, kad būtų galima valdyti greitį.
Kelionės operacija:
Pradžia: Pasirinkite tinkamą pavarą (paprastai 1 ar 2 pavarą), lėtai užlipkite ant akceleratoriaus pedalo, švelniai pradėkite ir venkite staigaus pagreičio.
Vairavimas: lėtai pasukite vairą, kad valdytumėte vairą, venkite aštrių posūkių dideliu greičiu, kad išvengtumėte apvirtimo. Laikykite transporto priemonės greitį stabilų, kad transporto priemonė būtų stabili.
Įkėlimo operacija:
Artėjant prie medžiagos krūvos: artėjant prie medžiagos krūvos mažu greičiu, įsitikinkite, kad kibiras yra stabilus ir arti žemės, ir pasiruoškite kastuvui medžiagoje.
Šaunamosios medžiagos medžiaga: Kai kibiras liečiasi su medžiaga, palaipsniui pakelkite kibirą ir pakreipkite jį atgal, kad kastų reikiamą medžiagos kiekį. Įsitikinkite, kad kibiras yra tolygiai pakrautas, kad būtų išvengta ekscentrinės pakrovimo.
Kėlimo kastuvas: Pakrovę kibirą pakelkite į tinkamą transportavimo aukštį, venkite per aukšto ar per žemo, kad išlaikytumėte aiškų regėjimo ir stabilumo lauką.
Judėjimas ir iškrovimas: Medžiagą pervežkite į nurodytą vietą mažu greičiu, tada lėtai nuleiskite kibirą, kad sklandžiai iškrautumėte medžiagą. Krovodami įsitikinkite, kad kibiras yra subalansuotas ir jo neišmeskite staiga.
3. Pagrindiniai saugaus veikimo taškai
Išlaikyti stabilumą: venkite važiavimo šonu arba aštriu pasukimu ant šlaitų, kad išlaikytumėte krautuvo stabilumą. Važiuodami šlaitu, pabandykite eiti tiesiai aukštyn ir žemyn, kad išvengtumėte riedėjimo rizikos.
Venkite perkrovos: Įkelkite pagrįstai pagal krautuvo apkrovos talpą, kad išvengtumėte perkrovos. Perkrovimas turės įtakos operatyvinei saugai, padidins įrangos nusidėvėjimą ir sutrumpins įrangos tarnavimo laiką.
Aiškus vaizdas: pakrovimo ir gabenimo metu įsitikinkite, kad vairuotojas turi gerą vaizdą, ypač dirbdamas sudėtingomis darbo sąlygomis ar perpildytose vietose, būkite ypač atsargūs.
Lėtas veikimas: pakraunant ir iškraunant, visada veikia mažu greičiu ir venkite staigaus pagreičio ar stabdymo. Ypač važiuodami mašina prie medžiagos krūvos, gerai veikia.
4. Priežiūra ir priežiūra po operacijos
Švara įranga: Po darbo išvalykite rato krautuvą, ypač kibirą, variklio oro įsiurbimą ir radiatorių, kur lengvai kaupiamos dulkės ir nešvarumai.
Patikrinkite nusidėvėjimą: patikrinkite, ar padangos, kaušai, vyrių taškai, hidraulinės linijos, cilindrai ir kitos dalys yra pažeistos, laisvos ar nutekėjančios.
Reguliavimas ir tepalas: Reikia papildyti krautuvą, patikrinkite ir papildykite įvairius tepalus, tokius kaip hidraulinė alyva ir variklio alyva. Laikykite visus tepimo taškus gerai suteptus.
Įrašų įrangos būsena: saugokite operacijos įrašus ir įrangos būsenos įrašus, įskaitant eksploatavimo laiką, priežiūros būseną, gedimų įrašus ir kt., Kad palengvintumėte kasdienį valdymą ir priežiūrą.
5. Avarinis tvarkymas
Stabdžių gedimas: nedelsdami perjunkite į žemą pavarą, naudokite variklį, kad sulėtėtumėte, ir lėtai sustokite; Jei reikia, naudokite avarinį stabdį.
Hidraulinės sistemos gedimas: jei hidraulinė sistema sugenda ar nutekėja, nedelsdami sustabdykite operaciją, sustabdykite krautuvą saugioje padėtyje ir patikrinkite arba suremontuokite.
Įrangos gedimo aliarmas: Jei ant prietaisų skydelio pasirodo įspėjamasis signalas, nedelsdami patikrinkite gedimo priežastį ir nuspręskite, ar tęsti veikimą, ar taisyti jį pagal situaciją.
Naudojant ratus krautuvus, reikia griežtai laikytis darbo procedūrų, susipažinti su įvairiais valdymo įrenginiais ir funkcijomis, gerų vairavimo įpročių, reguliarios priežiūros ir priežiūra ir visada atkreipkite dėmesį į operatyvinę saugą. Protingas naudojimas ir priežiūra gali ne tik pratęsti įrangos tarnavimo laiką, bet ir pagerinti veiklos efektyvumą bei užtikrinti statybvietės saugumą.
Mūsų įmonė plačiai dalyvauja kasybos ratlankių, šakinių krautuvų, pramoninių ratlankių, žemės ūkio ratlankių, kitų ratlankių komponentų ir padangų srityse.
Toliau pateikiami įvairūs ratlankių dydžiai, kuriuos mūsų įmonė gali gaminti skirtingoms sritims:
Inžinerinių mašinų dydžiai: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00. 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Kasybos dydžiai: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Šakinių dydžiai yra: 3,00–8, 4,33–8, 4,00–9, 6,00–9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00. 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Pramoninės transporto priemonių dydžiai yra: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, dw14x24, dw15x24, dw16x26, dw25x26, w14x28, dw15x28, dw25x28
Agricultural machinery sizes are: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12X24, 15x24, 18x24, DW18LX24, DW16X26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15X28, DW25X28, W14X30, DW16X34, W10X38, DW16X38, W14X30, DW16X34, W10x38, DW16X38, W14X30, DW16X34, W10x38, DW16X, W14X30, DW16X34, W10x38, DW16X38, W14x30, DW16X34, W10x38, DW16X, W14X30, DW16X34, W10X38, DW16X 23bx42, w8x44, w13x46, 10x48, w12x48
Mūsų produktai pasižymi pasaulinės klasės kokybe.
Pašto laikas: 2014 m. Rugsėjo 14 d